Ngày nay, chúng ta dễ dàng bắt gặp những chiếc xe nổi bật đi trên đường. Trong số đó, có rất nhiều chiếc xe đã được chủ xe “độ” lại để tăng tính tiện nghi, khả năng vận hành và đặc biệt là thể hiện cá tính của bản thân. Có rất nhiều các độ xe khác nhau và hôm nay chúng ta cũng đi tìm hiểu về một số phong cách độ xe phổ biến.

Độ nội thất

Phong cách này hướng đến sự thoải mái, tiện nghi và trải nghiệm xe. Bạn có thể bọc lại toàn bộ nội thất của xe theo chất lượng và màu sắc theo sở thích cá nhân, đèn led nội thất và thay màn hình giải trí với nhiều tính năng hơn. Nhiều khách hàng còn độ lại cả vô lăng, ghế thể thao, cần số để cảm giác vận hành xe thể thao hơn.

Độ mâm – lốp

Độ mâm – lốp thường được người lựa chọn độ đầu tiên. Có nhiều các độ khách nhau, đơn giản thì có thể sơn hoặc phay lại mâm zin tạo lên sự nổi bật và khác biệt, với nhiều khách hàng thì lựa chọn thay sang bộ mâm theo phong cách khác và có nhiều kích thước khác nhau.

Việc tăng kích thước mâm xe sẽ kéo theo lốp xe cũng phải được nâng cấp sang loại phù hợp, mâm càng lớn, lốp xe càng có giá đắt hơn. Độ lốp đơn giản thường là thay một loại lốp khác êm ái và bám đường tốt hơn tùy vào nhu cầu của chủ xe.

Độ Bodykit, thay tem xe

Độ bodykit là thay đổi kiểu dáng của chiếc xe trở nên hầm hố và thể thao hơn, bodykit cũng có thể được thiết kế với nhiều kiểu dáng khác nhau tùy vào phong cách của chủ xe. Có nhiều xưởng độ trên thế giới sản xuất ra những bộ bodykit cho từng dòng xe, chủ xe chỉ việc mua về và lắp lên. Hoặc tạo sự khác biệt bằng cách thiết kế một bộ body kits riêng cho mình. Một trong những kiểu độ bodykit phổ biến nhất là độ wide bodykit.

Đây chính là một cách khiến cho xe bạn điển hình, độc đáo nhất. Bạn sẽ chọn lựa dán decal nguyên chiếc xe với nhiều mẫu cực đẹp như nhôm xước, dán đổi màu, rằn ri. Hay bạn đơn giản hơn không mong muốn quá màu mè. Thì bạn có thể lựa chọn dán tem với các mẫu chữ, logo các giải đua,…

Độ tem xe cũng là cách độ xe ô tô được sử dụng nhiều nhất để thay đổi phong cách. Trên thị trường hiện tại có rất nhiều loại decal như decal nhôm, decal crom, decal mờ hoặc decal giả sợi carbon. Sự biến tấu và kết hợp những bộ decal khác nhau sẽ mang đến cho bạn em “xế độ” độc đáo, thông minh nhất.

Độ Bodylip

Khái niệm Bodylip thường được dùng cho những mẫu xe đến từ Nhật Bản. Khi độ bodylip, cản trước và cản sau của xe vẫn giữ nguyên bản, các thành phần độ thêm chỉ là những tấm ốp vào để tạo hình dáng thể thao và làm gầm xe thấp hơn đôi chút.

Việc độ bodylip tốn ít chi phí hơn độ theo kiểu thay toàn bộ bodykit.

Độ đèn

Đèn xe ngoài việc chiếu sáng còn là “đôi mắt” thể hiện phong cách của chiếc xe. Một trong những cách độ xe ô tô đơn giản, tiết kiệm chi phí hiệu quả. Để tạo nên chiếc xe độ luôn nổi bật lôi kéo ánh nhìn đó là độ đèn xe. Đây là một trong những hạng mục độ trang trí xe đơn giản. Khá dễ thực hiện, chi phí ở mức vừa phải, giúp ngoại thất xe trở nên bắt mắt. Tạo cảm giác nét sang trọng, tôn phần “mặt tiền” xe nổi bật hơn rất nhiều.

Trong đó còn giúp đỡ và hỗ trợ lái xe an toàn hơn khi tăng diện tích chiếu sáng. Giúp người lái xe nhanh chóng phát hiện vật cản nguy hiểm phía trước đầu xe. Ngay cả những chiếc xe ô tô thông thường, một khi độ cặp đèn trọn “bộ tứ” chất lừ vào thời điểm hiện tại (gồm Bi xenon, vòng mắt thiên thần Angle-eyes, dải LED khối, LED dạ quang). Đều trở nên sang trọng bắt mắt hơn hẳn.

Độ âm thanh

Nếu ngoại thất chiếc xe có nhiều thành phần cần nâng cấp thì nội thất là nơi hưởng thụ của lái xe và hành khách, việc nâng cấp âm thanh gần như là bước ưu tiên khi chủ nhân có ý định nâng cấp nội thất.

Tùy vào nhu cầu của người chơi, độ âm thanh xe hơi có thể tiêu tốn chi phí từ vài triệu đồng cho đến vài chục triệu đồng. Thậm chí nếu dùng toàn “hàng hiệu” và công suất lớn, giá trị của riêng bộ âm thanh có thể lên đến số tiền trăm triệu đồng.

Thông thường khi độ âm thanh xe hơi, người chơi cũng sẽ thay thế bộ đầu đọc nguyên bản sang các hãng đầu đọc nổi tiếng như Pionneer, JVC, Kenwood. Trong khi đó, dàn âm thanh có thể đi kèm với các thương hiệu loa đình đám như JBL, Helix, German Maestro, Nakamichi, Bang & Olufsen, Infiniti…

Hạ gầm

Những người chơi xe đơn giản thường đã thỏa mãn cái nhìn thẩm mỹ khi đã độ vành, bodykit hoặc bodylip. Tuy nhiên một số ít người vẫn chưa thật sự hài lòng với phong cách mới của chiếc xe mà có mong muốn hạ gầm để làm chiếc xe thêm phần “ngầu” và cải thiện tính khí động học.

Việc hạ gầm có thể thực hiện bằng nhiều cách, đơn giản nhất là “cắt” bớt lò xo của phuộc, hoặc thay bộ phuộc khác. Thú chơi đắt tiền hơn sẽ là dùng những loại phuộc hơi có tính năng nâng lên hoặc hạ độ cao theo ý thích của chủ nhân chiếc xe.

Việc hạ gầm sẽ làm cho khả năng di chuyển trên những cung đường gồ ghề của chiếc xe trở nên khó khăn hơn, nhưng điều này lại làm thỏa mãn cái nhìn của giới trẻ.

Độ pô

Với một chiếc xe độ, chiếc pô xe còn là bộ phận vô cùng quan trọng. Nhằm tạo ra những âm thanh đặc biệt và đầy cá tính. Trước đây, giới độ xe có cách thức độ pô giả cho xe để nhìn hầm hố và thu hút hơn. Tuy vậy cách độ xe ô tô này chỉ hiện hữu được một thời gian và bị thay thế. Bằng cách độ pô xe thật như một cách nâng cao công suất động cơ. Giúp khí xả có thể đơn giản thoát ra, tạo âm thanh uy lực, vang xa hơn.